四年亏损27亿!同城货运第一股快狗打车来了

作者 | 周松涛同城货运第一股IPO,估值140亿。快狗打车登录港交所,首日破发6月24日,同城货运第一股快狗打车正式在香港联合交易所主板上市,股票代码2246.HK,公开发售价为每股21.5港元,估

作者 | 周松涛

同城货运第一股IPO,估值140亿。

快狗打车登录港交所,首日破发

6月24日,同城货运第一股快狗打车正式在香港联合交易所主板上市,股票代码2246.HK,公开发售价为每股21.5港元,估值近140亿。

公司此次上市发售3120万股,其中香港发售312万股,国际发售2808万股,每手200股,香港公开发售获4.05倍认购,净筹5.673亿港元,当中约40%用于扩大集团的用户基础及提升集团的品牌知名度;约20%将用于开发新服务及产品以增强集团变现能力。

快狗打车上市首日平开,随后震荡走高,盘中最高涨幅一度超过7%,不过随后股价开始掉头向下,截止到收盘,快狗打车股价暴跌22%,首日破发。

四年亏损27亿!同城货运第一股快狗打车来了

快狗打车最大股东仍为58Daojia,紧随全球发售完成后,其将直接持有快狗打车约47.95%的股份。另外,GoGoVan Cayman持股比例为16.69%,阿里巴巴通过淘宝中国持股14.97%。

快狗打车是亚洲主要的线上同城物流平台,业务覆盖中国内地、中国香港、新加坡、韩国及印度五个国家及地区的340多个城市,主要通过快狗打车、GOGOX这2个品牌分别在中国内地 和其它地区展开业务。

快狗打车成立于2014年,前身为58速运,隶属于到家集团。旗下拥有香港和海外市场的“GOGOX”和中国大陆的“快狗打车”两个品牌。快狗打车主要为用户提供拉货、搬家、运东西的同城货运服务。

快狗打车的创始人兼董事长是一个湖南80后,陈小华,同时他也是到家集团的创始人。

陈小华持有到家集团5.2%的股权。快狗打车上市后,陈小华持股约为2.5%,以此计算,陈小华身价超3亿港元。

四年亏损27亿!同城货运第一股快狗打车来了

除了快狗打车,到家集团旗下的天鹅到家,未来也有IPO的可能,天鹅到家曾在2021年曾申请在美国上市,后来由于种种原因,并未成功。

一旦天鹅到家也成功上市,陈小格的身价将会继续水涨船高。

四年亏损27亿

虽然为同城货运第一股,可快狗打车目前依然深陷亏损泥潭。

2018年,快狗打车营业收入为4.53亿元,毛利为1.04亿,净亏损10.71亿;2019,收入为5.49亿,毛利为1.73亿,净亏损1.84亿,2020年,收入5.3亿,毛利为1.83亿,净亏损6.58亿,2021年,继续亏损8.73亿,收入为6.61亿,毛利为2.42亿。

四年亏损27亿!同城货运第一股快狗打车来了

可以看出,快狗打车的收入一直保持稳定,波动不大,但已经连续四年亏损,总共亏损金额高达27亿。

快狗打车的收入来自企业服务、平台服务及增值服务。企业服务是为企业客户提供计划和按需同城物流服务;平台服务通过在平台上匹配司机及托运人,促进按需同城物流;增值服务是向托运人、司机和公司生态系统的其他参与者提供的各种增值服务中产生收入。2021年,这三块业务的收入比重为56.4%、39.1%和4.5%,企业服务是公司的支柱业务。

四年亏损27亿!同城货运第一股快狗打车来了

2021年快狗打车平台共完成2840万份订单,比2020年增加了4.8%,快狗打车2021年亏损的重要原因是抽佣率下滑。

快狗打车的收入来源主要是佣金,前几年,快狗打车的佣金持续上涨,不过,去年开始出现较大程度下滑,从2020年的8.3%,降至2021年的2.6%,下降幅度巨大。

虽然持续亏损,快狗打车为了提升市场占有率,一直在加大投入,也就是烧钱。其中一个重要举措是加大对对平台服务交易用户的补贴。

不过,即便如此,效果却并不太理想。

2018年至2021年,快狗打车的平台月活跃用户数量分别为86.9万、84.5万、64.5万和62.0万。

快狗打车表示,月活用户下滑的主要原因是因为受到疫情影响。

不过,同城货运相较于其他互联网细分领域,市场空间依然很大。

国内同城物流市场的产业规模已从2017年的近9000亿元增加到2021年的13000多亿元,年复合增长率为10.3%,市场分析人士认为,2022年到2026年,产业规模最终将达到23000亿元左右。

截至2021年9月30日,快狗打车已有注册托运人约2650万名,注册司机近500万名。艾瑞咨询在《2019年中国同城货运行业研究报告》中预计,在未来3-5年内,同城货运市场将保持5%至7%的速度增长。

市场空间巨大,竞争同样激烈,快狗打车除了主要竞争对手货拉拉,滴滴、美团、满帮等也有涉足同城货运赛道。

现在虽然亏损,但快狗打车依然属于投入初期,加上近年来也确实受到疫情影响,虽然竞争对手也很强大,但创始人陈小华从来就有不服输的精神。

陈小华1981年出生在湖南邵阳,与58同城的创始人姚劲波是湖南老乡。

一个普通农村人家,家里并不富裕,初三的时候,家里还发生了变故,陈小华很早就开始干农活,经常会做到晚上八九点。

千禧年,陈小华考上了湘潭大学机械工程学院,毕业后去了深圳打拼。

没过多久,他就创立了一家互联网公司,专注引擎优化,虽然年纪不大,陈小华在搜索流量方面颇有天赋,加上勤奋不怕吃苦,陈小华在SEO圈人气颇高,优酷网、土豆网、酷六网都想挖他。

2007年陈小华加入赶集网,很快就成为骨干成员,成为全网都热议的流量大神。

彼时,“不管你搜哪个城市的搬家、租房信息,第一条链接都是赶集网的。

这也吸引了58同城姚劲波的目光,姚劲波软磨硬泡,最后把陈小华挖到了58同城,于是就有了后续故事。

连续四年亏损,上市首日即遭破发,快狗打车IPO出师不利,不过,同城货运这个赛道才不到半程,快狗打车未来依然值得期待。

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